List/Grid История авиации Subscribe RSS feed of category История авиации

Первый «Илья Муромец»

Первый «Илья Муромец»

Большой объём опытно - конструкторских работ, проведённых в ходе создания «Русского Витязя», и накопленный опыт позволили Игорю Сикорскому и его соратникам очень быстро приступить к разработке нового самолёта - гиганта.... Читать далее »

Гидроаэроплан продолжение

Гидроаэроплан продолжение

Гидроаэроплан показал удовлетворительную мореходность и хорошую управляемость на воде, так как пилот помимо рулей мог «играть» тягой моторов. Вертикальная скорость (скороподъёмность) была небольшой: подъём на высоту в 2000 метров занял... Читать далее »

Гидроаэроплан

Гидроаэроплан

В 1913 году одним из пассажиров «Русского Витязя» был капитан 2 - го ранга Б.П. Дудоров. Он организовывал авиацию Службы связи Балтийского моря и не мог пройти мимо перспективной конструкции.... Читать далее »

"Илья Муромец". ГОРДОСТЬ РУССКОЙ АВИАЦИИ

"Илья Муромец". ГОРДОСТЬ РУССКОЙ АВИАЦИИ

Столичные газеты и журналы начали писать о воздушном гиганте, многочисленная публика наблюдала за его полётами. На Корпусной аэродром зачастили разные важные особы. В конце июня 1913 года «Большой» ещё раз... Читать далее »

От «Гранда» до «Русского Витязя»

От «Гранда» до «Русского Витязя»

Первые пробежки «Гранда» Сикорский выполнил 15 марта, а на следующий день совершил даже два подлёта. В ход испытаний вмешалась оттепель, но помогли военные, разрешившие использовать свой Корпусной аэродром. Первый полёт... Читать далее »